(1) Preprečite zamašitev zračnega filtra
Zaradi neuspeha upravljavca, da pravočasno vzdržuje zračni filter, sta kopičenje onesnaženja in blokada resna, kar poveča upor dovoda zraka, tako da zrak, ki vstopa v valj traktorja, ni zadosten, razmerje mešanice goriva in zraka pa se spremeni. Mešanica je prebogata in goriva ni mogoče popolnoma zgoreti in izprazniti. Redno čistite oljno korito in filtrsko mrežico filtra, odstranite oljni madež iz osrednje odprtine za dovod zraka in zamenjajte olje v oljni posodi, da ohranite normalno delovanje zračnega filtra.
(2) Pravočasno prilagodite zračnost ventila
Med uporabo se poveča zračnost ventilov, vsesanega zraka v valj je premalo, izpušni plini niso čisti, zato se izpušni plini ustrezno povečajo, kar vpliva na normalno zgorevanje goriva. Zračnost ventila je treba redno prilagajati v skladu z zahtevami priročnika za uporabo.
(3) Pravilna nastavitev tlaka vbrizga
Če je tlak vbrizgavanja nastavljen previsoko ali prenizko, bo to povzročilo nestabilno delovanje, nezadostno moč in povečano porabo goriva dizelskega motorja. Če je tlak vbrizgavanja nastavljen prenizek, se bo kakovost razpršitve vbrizga močno zmanjšala, poraba dizelskega goriva se bo povečala in težko bo zagnati dizelski motor, izpušna cev bo vedno oddajala črn dim, igelni ventil pa šobe za vbrizgavanje zlahka odloži ogljik. Če je tlak vbrizgavanja nastavljen previsoko, lahko dizelski motor traktorja povzroči trkanje in zmanjša moč. Hkrati je enostavno povzročiti zgodnjo obrabo batne sklopke črpalke za vbrizgavanje in injektorja, včasih pa se bo visokotlačna cev razširila in počila.
