Model LZ936D-FK za zahtevne terene
Lastnosti:
1. Pogon na vsa kolesa z dobro prehodnostjo in zmogljivostjo na terenu. Med osema ni razlike, uporabljajo pa se terenske pnevmatike velikega premera s široko bazo. Najmanjša oddaljenost vozila od tal je večja od 300 mm, nagibni kot pa večji od 30 stopinj.
2. Uporaba zgibnega okvirja. Kot nihanja okvirja je na splošno ±30 stopinj ~40 stopinj, krmilni sistem je preprost, draga krmilna pogonska os ni potrebna in mogoče je doseči majhen radij obračanja. Volan se upravlja tako, da okvir zaniha vodoravno, tako da je vilice enostavno poravnati. Za terenske viličarje majhne tonaže je mogoče uporabiti integralni okvir, enoosni pogon in pogonska os pa imata zaporo diferenciala.
3. Zaviranje vseh koles. Poleg viličarjev z majhno tonažo, ki uporabljajo zavorno strukturo z ekspanzijsko čeveljcem, je večina teh zavornih kolutov s čeljustmi, nekateri viličarji pa uporabljajo tudi mokre zavore. Parkirna zavora je najpogostejša pri neodvisni ročni zavori.
4. Za 2t ~ 3t zglobne terenske viličarje sta sprednja in zadnja os običajni.
5. Zadnja os osnega terenskega viličarja je pritrjena na okvir, medtem ko lahko sprednja os zaniha navpično za ±8 stopinj ~12 stopinj glede na okvir. Med okvirjem in sprednjo osjo je nameščen nosilni hidravlični cilinder. Ko se viličar dviguje, se dvižni drog ohranja v bočnem navpičnem položaju z manipulacijo hidravličnega cilindra; Združitev dušilnih lukenj je koristna za izboljšanje udobja vožnje vozila.
6. Obstaja večja medosna razdalja in medosna razdalja. Povečajte smerno in vzdolžno stabilnost viličarja.
7. Dobra mobilnost. Največja hitrost je običajno (30~40) km/h. Faktor moči je nad 0,65, pospešek pri vožnji je dober in ima sposobnost plezanja 25 stopinj ~30 stopinj.
8. Večji naklon portala. To je potrebno za varno delovanje in vožnjo po neravnih tleh, običajno 10 stopinj ~15 stopinj spredaj in 15 stopinj zadaj.
9. Nastavitev voznikovega sedeža. Za zagotovitev boljšega vidnega polja operaterja pri nakladanju je voznikov sedež praviloma nameščen spredaj. Zgibni viličar postavite čim bolj na sprednji okvir in namestite kabino za zaščito strehe s FOPS/ROPS v skladu z različnimi operativnimi zahtevami.
| Model terenskega viličarja | LZ936D-FK |
| Nazivna nosilnost | 3000 kg |
| Neto teža | 3700 kg |
| Zunanja dimenzija | 5300x1890x2660 mm |
| Tekalna plast kolesa | 1470 mm |
| medosna razdalja | 2260 mm |
| Kot nagiba portala naprej | 12 stopinj |
| Povratni kot naklona portala | 6 stopinj |
| Dolžina police | 1220 mm |
| Višina dviga | 4000 mm |
| Najmanjši radij obračanja | 4400 mm |
| Najmanjša oddaljenost od tal | 260 mm |
| Hitrost naprej/nazaj | 5/8,5/18/27 km/h |
| Znamka motorja | Quan Chai |
| Model motorja | 4BZ-52M22 |
| Nazivna moč | 36,8 kw |
| Nazivna hitrost | 2400 vrt/min |
Lapuda Industry Equipment (Shandong) Co., Ltd. je specializirano podjetje za proizvodnjo gradbenih strojev pod Sadin Holdings. Tovarna se nahaja v Weifangu, znanem mestu moči na Kitajskem. Tovarna pokriva površino 660,000 kvadratnih metrov in ima celotno delavnico za štancanje, varjenje, kovanje, barvanje, sestavljanje in testiranje. Od pristanišča Qingdao je oddaljen le 150 kilometrov. Mednarodni trgovinski prevoz je zelo priročen. Po nekaj letih razvoja so izdelki, ki jih proizvaja Lapuda Industry Equipment (Shandong) Co., Ltd, pokrivali pet kategorij: mini bager, nakladalnik, velik bager, rovokopač nakladalec in viličar. Lapuda Industry Equipment (Shandong) Co., Ltd in Shandong Sadin Heavy Industry Co., Ltd skupaj sestavljata dve ključni panogi skupine Sadin Holding Group: gradbeni stroji in kmetijska oprema. Pozdravljamo distributerje z vsega sveta, da z našo skupino razpravljajo o vprašanjih sodelovanja.
