Ko je delovno stanje motorja našega traktorja nenormalno, kot je medlo ropotanje, počasno pospeševanje, šibko delo, izpušni dim pa postane gostejši pri pospeševanju. Ko se pojavijo ti simptomi, je možno, da je zračni filter zamašen. Pri dejanski uporabi traktorjev ima zračni filter velik vpliv na življenjsko dobo motorja. Kako torej vzdrževati zračni filter traktorja? V nadaljevanju je predstavljen pravilen način vzdrževanja zračnega filtra traktorja.
Če se nabere več kot tretjina prahu, ga je treba očistiti. Med vzdrževanjem preverite oljno korito in nivo olja v filtru oljne kopeli. Nivo olja ne sme biti previsok; če je premalo, dodajte več. Ko se olje umaže, ga je treba zamenjati.
Grobi filter mora nemudoma odstraniti oborino vodo in umazanijo ter uporabiti čisto gorivo za izpiranje notranje vsebine ohišja grobega filtra. Filtrirni element iz bakrene mreže je treba krtačiti vzdolž žice. Za odstranjevanje umazanije z zračnim pritiskom lahko uporabite tudi zračni valj ali stisnjen zrak. izključiti. Pri namestitvi obvezno podložite podstavek za usedanje in privijte matice, da preprečite puščanje olja.
Pri finem filtru najprej odstranite prah zunaj ohišja, odstranite filtrirni element, izpustite izločeno olje in hkrati očistite notranjost ohišja filtra. Filtrirni element je resno umazan in zmogljivost pretoka goriva po čiščenju še vedno ni dobra. Zamenjati ga je treba z novim.
Pri vzdrževanju traktorskega filtra najprej speremo goščo na notranji steni filtra s pralnim oljem, nato pa jo obrišemo s čisto krpo ali spihamo s stisnjenim zrakom. Drugi je, da z leseno lopatko postrgamo usedline na notranji steni rotorja, cevi za vbrizgavanje goriva in mreži filtra, nato jih očistimo s pralnim oljem, nato pa rotor in stene rotorja izpihamo s čisto krpo oz. stisnjen zrak. Da bi zagotovili nemoten pretok vbrizgalne cevi rotorja, je prepovedano drgniti z bombažno prejo ali drugimi snovmi, da preprečite zamašitev šobe.
Po čiščenju ne pozabite zatesniti zgornjih in spodnjih koncev, tesnilnih obročev in matic, ohišja rotorja in pokrova, da preprečite puščanje olja.
Na koncu opravite dober pregled, najprej preverite, ali se rotor vrti prožno, nato pa preverite, ali olje pušča. Tretjič, preverite, ali se zvok vztrajnostnega delovanja rotorja še naprej sliši, ko motor preneha delovati pri srednji ali večji hitrosti. Če ni problema, potem je to vzdrževanje zelo uspešno! Če pride do težav ali okvar, ki jih ne morete odpraviti sami, jih pravočasno prijavite v popravilo.
