1. Metoda čiščenja
To pomeni, da nekaj dizelskega olja ostane v rezervoarju za olje, nato pa se stisnjen zrak 19,6 ~ 29,4 kpa vnese na dno rezervoarja za olje skozi plastično cev, da se dizelsko olje strdi in očisti ter položaj in smer spodnjega konca plinske cevi se nenehno menjajo, da se očisti celoten rezervoar za olje. Dizelsko olje v rezervoarju za olje se izprazni takoj po čiščenju, nečistoče, suspendirane v olju, pa iztečejo z dizelskim oljem po popravilu bagra. Če je dizelsko olje, ki izteka, umazano, ga znova očistite z zgornjo metodo, dokler izpuščeno olje ne bo vsebovalo nečistoč.
2. Parna metoda
Izpraznite vse dizelsko olje, odstranite rezervoar za olje, napolnite rezervoar za dizelsko olje z več kot polovico vode in dovedite paro v vodo skozi cev iz rezervoarja za olje, tako da voda v rezervoarju za dizelsko olje vre približno 1H. Na ta način se guma prilepi na notranjo steno rezervoarja, preostale molekule dizelskega goriva pa se lahko raztopijo v vodi. Lahka umazanija bo plavala na vodi in se spirala. Na ta način je mogoče rezervoar za dizel dvakrat zaporedoma čisto oprati.
3. Metoda s topilom
Rezervoar za dizelsko gorivo bagra očistite z vročo vodo, posušite s stisnjenim zrakom, da odstranite hlape dizelskega goriva v notranjosti, in nazadnje rezervoar za dizelsko gorivo potopite v vodno raztopino, ki vsebuje 10 odstotkov natrijevega hidroksida. Po potopitvi operite notranjost in zunanjost rezervoarja za dizelsko gorivo s čisto vodo. Če je na zunanji strani korozija, jo očistite z žično krtačo.
